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HOME > 地下鉄フランスの地下鉄パリ周辺は地下鉄が多く、一番手軽で便利・メジャーな交通手段になります。特にパ リ市内を細かく網羅している「メトロ」は300くらいの駅があり、パリ観光には欠かせ ない交通手段と言えるでしょう。 但し、地下鉄にはエアコンが付いていませんので、真夏の観光シーズンはかなり暑 いかもしれません(6月くらいでも十分過ぎるくらい熱い時も・・・)。 ↑ 地下鉄の切符。日本と同じように自動改札口へ切符を通します。 メトロ パリ市内にはあちらこちらに駅が点在していて、色々な観光地を移動する交通手 段として大変便利です。発着している本数もかなりの数で、5〜10分刻みで運行 しているので待ち時間もあまり気になりません。 但し、メトロは「スリ」が多い事でも有名で、特に乗り換えの多い主要駅近辺など 車内が混雑する区域では十分に気をつけましょう(カバンはお腹で抱えるように持 つ。ポケットには貴重品は入れない・・・などの対策を!)。また、深夜の人出の少 ない時間帯の乗車は避けておきましょう。 ↑ メトロの入り口を示す看板。他にも色々なデザインの看板があります。 ・ 切符1枚で、行き先はどこでも同じ料金。均一料金E1.4。私は乗り換えをして いませんが、乗り換えも自由だそうです。 ・ ホテルへの移動など、大きな荷物を持っている時の移動手段には向かない。 ・ メトロ駅間の距離はけっこう短いので、ちょっとした移動なら街並み観光も兼ね て歩いた方がいい時もあります。 ・ もちろん乗り降りのドア開けはセルフサービス ^^ (回転レバー式が多い)。 ・ 14路線あり、路線別にメトロが往復しています(路線図は必ず入手の事!)。 ・ 行きたい場所は事前に調べておき、乗り換えをチェックしておきましょう。 ・ 出口には改札口は無いが、切符は駅を出るまで持っておく事(検札対策)。 ・ 行き先の表示は、日本と同様に「行き先の終点名」での表示。予め、行きたい 駅を経由する終点名を調べておきましょう(上りと下り?の判別の為)。 ・ 自動発券機はあまり紙幣が使えないようなので、小銭を沢山用意しておく事。 切符の購入窓口もありますが、あまり英語が通じない。 ・ 窓口は人がいない事もあります。 ・ 窓口では、まれに売ってくれない所もあるようです。 ・ 窓口でもお釣りのないように払うと喜ばれる様子。 ・ 到着駅のアナウンスは無かったと思います。入り口付近には経由図があるので 、行き先までの駅数を数えたりして降りる場所は必ずチェックしておきましょう。 ・ ちなみに、切符1枚下さい・・・「アン ビエ スィル ヴ プレ」。 ・ 「Billet(ビエ)」は一回券、「Carnet(カルネ)」は回数券(10枚)。 ・ 自動発券機は操作が色々。緑色のボタンを押すタイプや「I’unit(一回券)」か 「カルネ」を選択するタイプなどがあります。 私は自動発券機で切符を購入していないので(機械の操作に自信がなかったでの 全て窓口購入)、発券機での詳しい購入方法が違うかもしれません・・・。 パリ市内は何日かに地域を分けて観光すれば、無理にメトロに乗らなくても歩いて 観光できる範囲内だと思います。私も1日に10kmほど歩きましたが、歩きながらの 観光が距離を忘れさせてくれるほどでした ^^ 参考までに・・・。 RER(高速郊外地下鉄) 切符の購入や乗り降りなど基本的な事はメトロと同様です。RERはメトロほど路 線や駅数は多くはありませんが、シャルル・ド・ゴール空港とパリの往復など、パリ 近郊へのアクセスに便利な地下鉄です。 ↑ 「シャルル・ド・ゴール空港」 ⇔ 「パリ北駅」を往復するRER メトロとの違いやRERの特徴など・・・ ・ 目的地によって料金が変わります(目的地を指定して切符を購入)。 ・ メトロよりゴチャゴチャしていないので乗りやすいかも・・・。 ・ 路線はA〜Eの5路線。 ・ 地下鉄といっても、郊外では地上を走行しています(地下はパリ周辺)。 ・ メトロと違って行き先が分岐している為、同じホームでも行き先の違うRERを見 分けて乗らなくてはいけません。RERにはホームなどに発着の時刻や順番を知 らせる電光掲示板が設置されているので、行き先や到着する順番をきちんとチェ ックして乗りましょう〜。 ・ RERには車両番号がなく、4文字ほどの車両ネームが付いています。電光掲示 板で車両ネームはチェック出来ますので、発着する車両の先頭部に表示されて いる車両ネームもチェックして乗るようにしましょう。 ・ 切符の改札は入口と出口で必要となります。 ・ 一部の区間はSNCFが運営しているので、フランスレイルパスが使える区域も あります(詳しくはフランスレイルパスの説明ページで)。 フランス旅行 情報収集ネット (HOMEへ戻る) |
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